Можно ли ездить без заднего стабилизатора форд фокус 2: 50 фото

Поэтому в первую очередь езда без предусмотренного конструкцией подвески стабилизатора поперечной устойчивости опасна возможностью опрокидывания автомобиля и потерей управляемости при движении с гораздо меньшей скоростью, чем в случае, когда стабилизатор есть и работает как надо.

Не забываем, что без стоек он просто бесполезен, поскольку у него отсутствует связь с передними колесами. Самое безобидное – риск укачать пассажиров в поворотах и на ямах. Самое страшное – высокий шанс уложить автомобиль на крышу.

Нет, ее нужно отремонтировать как можно быстрее. Стойка амортизатора поглощает вибрации неподрессоренных частей при наезде автомобиля на неровности дорожного покрытия. Стойки передних амортизаторов критически важны для управляемости. Движение с неисправной стойкой будет крайне некомфортным и небезопасным.

если не предпринимать никаких действий и ездить до победного, то данная поломка может привести к плохим последствиям, например к чрезмерным кренам автомобиля, что чревато непредсказуемым поведением в повороте и возможному ДТП. Стойки с шаровым шарниром сильно стучат при движении по любым неровностям дороги.

Об этом будут свидетельствовать сразу несколько характерных признаков:

• стук в подвеске при пересечении мелких неровностей на дороге;
• крен автомобиля на повороте;
• при торможении машины начинает раскачиваться кузов;
• при движении по прямой автомобиль самопроизвольно сбивается с курса.