Адаптация вальватроника на пежо 308: 50 фото

Включаем зажигание и ждем 30-40 секунд, ничего не трогая и не нажимая. В это время возможно услышите жужжание под капотом. Это адаптируется дроссель, моторчик двигает заслонку, определяя её положение и записывая данный в ЭБУ. Это характерно только для электрических и электромеханических ДЗ.

После отключения вальветроника работает идеально, что на холодную что на горячую, заметная прибавка мощности, отклик.

Турбина в среднем ходит от 80 до 100 тыс. км, ресурс самого мотора достигает 200–250 тыс. км.

Профиль нового PEUGEOT 308 SW отличается грациозной плавностью линий. Увеличенная колесная база (+11 см в сравнении с PEUGEOT 308) и задний свес (+22 см по сравнению с PEUGEOT 308) делают новый 308 SW одним из самых динамичных и сбалансированных универсалов в сегменте.

Как понять, что дроссель нуждается в адаптации

1. Неустойчивый холостой ход («плавающие» обороты двигателя).
2. Обороты холостого хода, не соответствующие заводским значениям (более низкие или, наоборот, повышенные). ...
3. Потеря тяги при наборе cкорости.
4. Затрудненный пуск холодного двигателя.